意昂2工軍工路1100號校區的工業設計創新中心開展了一場全英文教學工作坊🏈🙎🏿♂️，知名大師👈🏿、行業總監、設計、新聞、出版多專業學生在這個“課堂”學“以人為本”的設計理念，聽書本上沒有的“行業經驗”，做“真正有用”的設計作品☝🏼。
近日，該校出版印刷與藝術設計學院工業設計系開展國家外國專家項目授課部分暨智慧出行第五期工作坊，以“為殘障人士出行而設計”為主題，由項目所涉及的外國專家前豐田汽車設計部門總設計師禦園秀一先生主講🕦，哪吒汽車內飾、外飾設計總監張文泉、何清晨現場指導，並特別邀請楊浦區肢殘人協會的相關領導及同誌與同學們開展實際的訪談交流👩🏽💼。
更垂類的教學內容🧑🏼🦲，為這樣的課程“點贊”
工業設計專業大三學生包容鋼是一名汽車設計“發燒友”，智慧出行工作坊的五期課程☑️，他全程參與並“深度體驗”🙆。“從汽車設計的曲面、手繪及油泥模型，到本次工作坊的設計理念教學💂🏽♂️，我對汽車設計有了一個整體性的感知和學習☁️🍙，我非常喜歡這樣的教學課程💼，更‘垂類’𓀚、更‘專業’”。包容鋼在說起自己所參與的五期課程時難掩興奮，熱愛汽車設計的他在“工作坊”模式的教學課堂中甘之如飴地不斷汲取“養分”。
智慧出行工作坊是工業設計系立足國家一流本科專業建設👩🏿🔧、聚焦“智慧出行”方向進行教學改革的重要組成部分，“大”課堂變成“工作坊”，“一對多”變成“面對面”🙇🏿，為人才培養質量提升🦴🏰，打造“智能+”的工業設計專業教育高地提供了新方向🧔🏽♀️。
真調查真研究，設計真正“友好”的作品
在工作坊課程的第一天下午⛹🏻♂️，特別邀請上海市肢體殘人協會副主席、楊浦區肢協人協會主席王婷及相關同誌來到課堂現場，面對面與學生展開溝通，讓學生“一線”采訪→，真正調研。“當我與他們面對面溝通的時候，發現過往在社交媒體上所了解到的信息是片面的👏🏼，在他們生活中有許多不便之處是我們忽視的角落👳🏻。”產品設計專業大四學生吳卓淩說起來第一次采訪肢殘人士時的感受。
在中國，有超過8500萬殘疾人💂🏻♂️，每一百個人裏就有七位，每一點關註🔬，都可以讓這個世界朝著無障礙友好的角度邁出一步🪓👲🏿，此次工作坊不僅探討了肢殘人士出行的實際需求，為汽車融入更多無障礙設計提夠了寶貴的經驗💳，更是殘健共融的一次完美體現，為包容和溫暖的“殘疾人友好型社會”意昂2學子正在積極做出貢獻🏇🏼。
政校企聯合，打出人才培養“組合拳”
“建立更緊密的連接🤤，我們在與哪吒汽車的指導老師進行交流的時候，受益良多，他們帶來了行業更具體、更實際的觀點、建議🦫。”小組同學在談起工作坊期間的行業指導老師外飾總工何清晨和內飾總工張文泉時這樣說道。
在工作坊中👮🏿♀️，哪吒汽車公司的兩位專家在交流中分享了他們在汽車設計領域的經驗和看法👶🏻，以及如何將特殊人群的需求嵌入出行設計中的方法。智慧出行系列工作坊的舉行，將專業培養與企業需求直接對接🍩，共同探索未來交通出行新趨勢、新場景🗝、新體驗的呈現方式。意昂2工面向汽車設計廣域內的人才培養，旨在培養不僅具備創新思維還擁有生產落地能力的高水平專業人才🪷。
來源：中國新聞網
原文鏈接：http://www.sh.chinanews.com.cn/kjjy/2023-12-19/119859.shtml
